近年來，隨著鐵路系統信息化改革的不斷深入，視頻監控管理技術已經廣泛的應用在鐵路系統日常生產和管理之中。鐵路作為國家重要的運輸部門，其日常的穩定運行決定了國民生產、生活的正常運轉。2008年初，中國南方遭遇罕見的雨雪冰凍災害導致電力短缺，胡錦濤主席親自到被譽為大秦鐵路“火車頭”的大同湖東機務站視察煤電供應情況，并對該機務段的視頻監控系統提出了指導性的意見和建議。湖東機務段前期應用的視頻監控系統是由自身投資建設的簡易系統。

    試用過程中，存在著長距離、大范圍監控時隙長緩、經常掉線、音視頻不同步等。這些諸多條件的限制，不能滿足對于車站安全生產與行車管理、事故防范的協調與預防；不能全面，直觀，快速、準確地掌握班組，車站整體安全運營情況。因此，只有建設一套利用現代計算機技術、電子通訊、光纖傳輸的控制系統，才能成功解決這一問題。

    對此，湖東機務段全體領導研究決定，采用深圳滄龍數碼科技有限公司的無線數字輔助指揮系統，并采用大屏幕的單體82寸DID液晶監視器。該系統實際上是一個以多媒體技術為核心，涵蓋了工業控制、通訊等較為復雜的綜合系統。它主要完成對現場環境空間的安全防范監控，可以對必要設備實現可視化管理甚至校驗。同時具備集中性（即一個監控中心至少同時管理十幾個甚至上百個攝象機）和遠程性。無線數字輔助指揮系統的主要功能分為以下幾個部分：

    實時視頻監控：

    在監控終端上，接收來自前端的實時圖象；選擇不同的攝象機；遙控云臺轉動；遙控攝象機的鏡頭，如變焦、聚焦等；

    集中式數字視頻錄象：

    支持各種形式的數字視頻錄象，如計劃錄象、交互錄象以及報警聯動錄象等；在監控終端上方便地檢索錄象，如按時間、地點、報警量等。可以方便地回放選定的錄象，如暫停、快進/退、慢進/退等。

    可視校驗：

    與常規四遙系統相配合，實現對某些必要的設備進行可視化校驗，其圖象還可方便地存入圖象數據庫中，作為歷史資料保存。

    大同機務段為了將科學的監控管理手段在全局機務系統現場會中充分展示和推廣，向山西鐵通提出了應用鐵通專業化組網和網絡傳輸技術的需求。82寸DID大屏幕液晶監視器開通后的整體監控系統反應靈敏、切換迅速、音視頻清晰保真。通過鐵路局主管領導及全局機務系統專家的反復體驗后，對鐵通專業化的信息化服務贏得了的一致認同。