近幾年來，我國的鐵路事業發展如火如荼，尤其是高鐵線路的陸續開通，進一步推動了鐵路事業的迅速發展，同時，鐵路運輸指揮、生產管理、設備監控等方面的要求也進一步提高。隨著液晶拼接墻相關技術的發展，在鐵路（地鐵）、港口、碼頭監視系統、智能交通管理監控中心等領域的應用愈發廣泛。作為中國最高等級編組站（雙向3級6場）之一的徐州北站，前不久就與雙旗科技通力合作，對其監控中心進行了升級改造。

    徐州北站 原名孟家溝站、銅山站，是徐州鐵路樞紐中的主要編組站，它是在原孟家溝站的基礎上改建、擴建而成的三級六場半自動化編組站，日均編解能力為24000輛，最高28000輛左右。為我國鐵路大型編組站之一。不辦理客運業務，但是辦理貨運。北貨車間和北站下屬銅山站、楊屯站、徐州西站都有貨運業務辦理的。

    徐州北站是集列車編組、到發、貨物運輸為一體的特大型路網性車站，圖定客貨列車對數和有調車輛位于全國鐵路第一位。獨特的區位優勢，凸顯出徐州鐵路樞紐在全國交通中的重要位置。徐州北站下轄北站、西站、銅山站三大貨場，主要擔負著淮海經濟區及周邊地區整車、零擔、各類集裝箱和長大笨重貨物的發送、到達和中轉業務，所屬中間站楊屯站日均接進晉煤貨車30余列、經全國第一大內陸港口萬寨港發運南下，為緩解南方電煤緊張作出了重大貢獻。

    此次工程是為徐州北站監控中心原有監控設備進行升級改造，經過雙旗工程師的實地考察和對客戶需求的深入研究，最終選用了GE 46寸液晶拼接單元共16臺，組成一面4×4大屏幕拼接墻，GE 46寸液晶拼接單元是根據行業需求研發的超窄邊液晶顯示器，選用工業級液晶面板，6.7mm超窄邊拼縫的設計，支持7×24小時不間斷開機，使用壽命可達5萬小時以上。數字、模擬、分量、RJ45端口等多樣化的接口保證行業用戶需求。700cd/m2的高亮度保證畫面信息清晰可辨。獨特的控制軟件及硬件可實現多樣化的拼接組合，顯示器的拼接方式、亮度、對比度、色彩、PIP等均可通過RJ45進行控制。

    雙旗科技提供的大屏幕拼接電視墻解決方案不但能輕易做到超大的畫面，同時還能在大屏幕電視墻上劃分不同的顯示區域把多個需要顯示的畫面清晰、真實的呈現出來。讓工作人員能夠全面掌握各個環節的運行情況，并做到及時處理突發狀況，對于保證國家財產和乘客生命安全提供了有效保障。

    鐵路監控有著獨特的運行環境，也對監控設備提出了特殊的要求，真正掌握市場的需求，有針對性的給出相應解決方案才能滿足客戶的使用需求。雙旗科技在鐵路軌道交通領域深耕多年，擁有大量的成功經驗，針對各種特殊環境、使用需求給出了相應解決方案，深受廣大客戶的歡迎。