全球教育、商業(yè)和娛樂(lè)創(chuàng)新型視覺(jué)投影解決方案領(lǐng)導(dǎo)者科視Christie®，近日與上海交通大學(xué)航運(yùn)學(xué)系達(dá)成了一項(xiàng)3D高級(jí)可視化系統(tǒng)合作項(xiàng)目。上海交通大學(xué)始建于1896年為滿足交通運(yùn)輸需求而開(kāi)展課程，教授學(xué)生。經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展，該校已成為海洋研究和工程領(lǐng)域中國(guó)領(lǐng)先的大學(xué)之一。

    報(bào)告廳的裝置包括一塊1x3的弧形屏幕，高2.5米，寬8米，可在90度的視野范圍內(nèi)顯示融合、無(wú)縫的圖像。投影機(jī)的背部定位使其能夠通過(guò)先進(jìn)的3D視像，以海洋工程講座材料為論據(jù)，為學(xué)生們帶來(lái)如身在甲板上的真實(shí)感受。這將是國(guó)內(nèi)第一處同時(shí)使用包含3臺(tái)科視Christie Mirage HD12立體投影機(jī)，兩臺(tái)科視 Christie Spyder X20視頻處理器和第一臺(tái)背投弧形裝置的案例。

    “我們?cè)趪?guó)內(nèi)的一大挑戰(zhàn)就是我們的學(xué)生花費(fèi)了過(guò)多的時(shí)間在書(shū)本上，而缺乏足夠的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，”上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院教授許勁松表示。“科視提供的3D解決方案幫助我們填補(bǔ)了這個(gè)缺口，使學(xué)生們可以更好地感受海路上的環(huán)境。”

    許教授補(bǔ)充說(shuō)，考慮到波浪、水壓、光線、聲音、溫度和天氣關(guān)系所不停引發(fā)的變化，要模擬海洋環(huán)境是一件非常困難的事。“為使學(xué)生們更真切地體驗(yàn)海洋環(huán)境，科視提供了最佳的海洋環(huán)境模擬解決方案。”

    許教授與其他團(tuán)隊(duì)成員概述了他們對(duì)科視的合作伙伴Chess Computers的獨(dú)特要求，其將負(fù)責(zé)在全球市場(chǎng)采購(gòu)最佳的設(shè)備。通過(guò)共同協(xié)作，將來(lái)自歐洲和北美的部件送至科視加拿大的生產(chǎn)總部進(jìn)行裝配，并運(yùn)往中國(guó)進(jìn)行測(cè)試安裝。臺(tái)灣EON Reality公司負(fù)責(zé)軟件供應(yīng)。

    報(bào)告廳的屏幕和地毯都是藍(lán)色的，這將增強(qiáng)學(xué)生們的浸入式體驗(yàn)。3D虛擬環(huán)境允許航運(yùn)學(xué)系在屏幕上向?qū)W生、教授講師、海運(yùn)官員和施工人員傳達(dá)互動(dòng)式的可視化信息，提升他們學(xué)習(xí)、理解航運(yùn)技術(shù)和船舶結(jié)構(gòu)的能力。背投系統(tǒng)將圖像控制、虛擬投影和聲音控制融入到設(shè)備的設(shè)計(jì)和分析過(guò)程之中。

    有了科視帶來(lái)的最新3D可視化效果，相比過(guò)去，學(xué)生和校方人員對(duì)海洋和航運(yùn)生活逐漸有了有更現(xiàn)實(shí)的感知。