紐約大都會(huì)運(yùn)輸署（MTA）與Control Group（CG）合作開發(fā)新的數(shù)字標(biāo)牌一體機(jī)，以簡(jiǎn)化美國(guó)最大的運(yùn)輸系統(tǒng)導(dǎo)航，為最多的人提供最相關(guān)的信息。一體機(jī)能夠提供到站的倒計(jì)時(shí)、視覺方向、附近地圖和相關(guān)廣告。

    提名公司：紐約CG；

    地點(diǎn)：紐約MTA；

    合作伙伴：Comark集團(tuán)；硬件；

    項(xiàng)目：尋路導(dǎo)航一體機(jī)；

    類別：運(yùn)輸；

    背景

    MTA這個(gè)項(xiàng)目的主要目標(biāo)是創(chuàng)建一個(gè)平臺(tái)，以最有效的方式為大多數(shù)人提供最相關(guān)的信息。由于廣告收入將用于資助項(xiàng)目的擴(kuò)張，CG團(tuán)隊(duì)必須考慮一個(gè)新的數(shù)字戶外媒體模型以及廣告客戶的服務(wù)需求。作為紐約人自己，團(tuán)隊(duì)知道它想要通過系統(tǒng)變得盡可能地快速和簡(jiǎn)單。

    挑戰(zhàn)

    為這個(gè)國(guó)家人口最多和多樣化的城市構(gòu)建一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)和通信系統(tǒng)并不容易。數(shù)十億來自世界各地各個(gè)年齡段的人們都會(huì)不同程度地使用智能技術(shù)和地鐵。設(shè)計(jì)一個(gè)不僅能簡(jiǎn)化復(fù)雜的系統(tǒng)、還能夠普遍適用且直觀設(shè)計(jì)的產(chǎn)品是一個(gè)艱巨的挑戰(zhàn)。此外，系統(tǒng)需要在22條線的468個(gè)服務(wù)站一天24小時(shí)運(yùn)行，向乘客提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航的功能，這與系統(tǒng)交流一樣復(fù)雜。

    解決方案

    CG團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一個(gè)在需要的地點(diǎn)和時(shí)間盡可能少的交互和信息量的一體機(jī)。要做到這一點(diǎn)，交互界面就需要減弱不需要的信息所以它可以專注于它需要的信息。一體機(jī)需要知道它是哪個(gè)站的，所以乘客只需要點(diǎn)擊目的地或地圖上感興趣的地方即可。此外，集成系統(tǒng)的數(shù)據(jù)允許一體機(jī)根據(jù)列車的實(shí)時(shí)狀態(tài)基于所選的目的地做出最快的路線選擇建議。56iq數(shù)字標(biāo)牌在智能導(dǎo)航領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的系統(tǒng)功能和豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，其人性化的交互界面和簡(jiǎn)約、快捷的導(dǎo)航互動(dòng)深受用戶喜愛，安裝數(shù)量在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

    結(jié)果

    系統(tǒng)每個(gè)月可以幫助乘客計(jì)劃約31000次旅行。這個(gè)廣告平臺(tái)第一季度的部署花費(fèi)了100萬美元。

    紐約MTA的項(xiàng)目贏得了2015年數(shù)字標(biāo)牌博覽會(huì)交通運(yùn)輸類別的銅獎(jiǎng)。