TourX與EV世界級的巡回演出系統一脈相承，具有與它們相同的聲學設計與精湛工藝。TourX的箱體巧妙的組合進各種實用并功能強大的部件，使其成為具有突破意義的多用途揚聲器。多項創新設計和專利技術應用與TourX的設計中，使其成為市場中令人激動的揚聲器系統。

強度與美觀

    EV創新性的帶“脊柱”設計的面罩，不僅僅帶來現代和特別的外觀，它還具有明確的功能目的：增加強度。就像整個橋梁的強度決定于每一跨度，獨特的帶“脊柱”的面罩可以經受很大的向下的壓力，和粗暴的搬運，比傳統設計采用厚重的墊板和支撐的方式更加有效。

人體工學創新

    不滿足與照搬舊的把手和接線板設計，EV決定設計屬于TourX自己的把手和接線板。手感極佳的人體工學設計把手使用了超聲波焊接技術，防止潮氣和水的滲入。全新的大尺寸傾斜接線板是同類設計中的佼佼者，它帶來更大的操作空間，方便連接和拔出NL4插頭。

驅動器技術

    EV以世界級驅動器領導者而聞名，EV再次提高了低頻單元表現的標桿。突破性的SMX系列單元已經實現了其他設計人員的夢想：低頻單元事實上接近零失真度，而沒有傳統的靈敏度上的損失。具有良好表現和線性參數的低頻單元還有另外的優點：設計和運用斜率為36dB每倍頻程的無源分頻網絡，與當今很多先進的數字擴聲系統處理器相匹配。在高頻單元上選用DH3和ND2(之前專為EV 鳳凰系列音箱開發)優秀釹磁高音，高音通透清澈，金光四射。

功能性結構

    TourX系列中包含一款特別設計的返聽監聽音箱，它不僅僅只是嘗試標準的楔形設計。專利技術申請之中的偏移隔音板與傳統的水平隔音板相比有巨大優勢：它消除了需要加大箱體寬度和高度才能設置的風門；垂直排列的設計方式使低頻單元與壓縮驅動器的聲學中心靠的更緊，高低音的同步效果更好；垂直設計提升了壓縮驅動器在箱體中的位置，將音圈置于與低頻單元音圈相同的平面，建立線性狀態反映，可獲得反饋前更大的增益。