在中國基礎軟件市場上，操作系統、數據庫和辦公軟件市場還處于發展中，國際IT廠商在國內形成壟斷或寡占的格局，短期內難以改變；而中間件是一個發展比較成熟的市場，國內廠商幾乎與國際廠商處于同一起跑線，目前國產中間件已占約20%的市場份額。業內人士分析，我國基礎軟件產業發展的基本路線應該是：以中間件為突破口，操作系統、數據庫和辦公軟件齊頭并進，爭取實現集體突破。

    準確的市場定位

    曾有專家表示，近五年內國產基礎軟件廠商應該主要瞄準以下市場：政府采購市場，主要應用于政府部門、事業單位、國有企業等；信息安全領域，即軍工、國安、公安等涉及國家信息安全的部門；國民經濟基礎領域，金融、電信、農業等關系國民經濟安全的領域。而在國產基礎軟件中，目前真正打開市場的只有中間件，市場應用表現最突出的當數東方通，觀察其市場發展竟然與專家觀點不約而同的相似。

    具體來看，東方通中間件立足于金融、電信、政府、交通等高端領域，瞄準重點行業和空白細分市場。雖然這些行業正是外資巨頭的必爭之地，但東方通中間件實行了差異化競爭策略，以本土化服務優勢和個性化定制來強化市場地位，集中力量，重點突破，以點帶面，把握新的技術模式和商業模式，在近兩年實現了大跨越式發展。目前，東方通中間件已經成為唯一實現棋局式布局和應用的國產中間件品牌，在諸多行業核心業務系統得到普泛應用。

    近期，由于承擔了核高基的中間件產業化等重點課題，使得東方通中間件有更多資金和精力投入到市場方面。目前，東方通中間件已經實現了一定的產業化成就，并把課題成果應用到了眾多信息化建設領域。隨著市場份額的不斷擴大，東方通中間件已經或正在成為一些關鍵行業關鍵領域的核心業務系統架構的事實標準。其產品不僅在金融、電信、政府、交通等行業獲得核心應用，在消防、藥監等行業也獲得了體系化應用，結點數量巨大。縱觀全局，東方通中間件的這種棋盤式布局高人一籌，實現了與中國中間件第一品牌行業地位的匹配。

    棋盤式布局與應用

    作為老牌的基礎軟件企業，東方通中間件有著明確的市場布局，并在提升產品成熟度的同時，逐漸在金融、電信、政府、交通等高端行業市場立足。從目前在各行業的大規模、普及化應用可以看出，東方通中間件已經變化為一盤活棋，對行業和用戶有著深入的分析與研究。

    中國移動2009年軟件集中采購過程中，長達半年之久的真實應用環境里測試結果顯示，發現東方通中間件絲毫不輸給外資品牌，最終入圍集采名單，指定東方通應用服務器產品TongWeb作為應用服務器軟件集中采購產品。而這只是一個開始，據統計，09年至今的中國移動新建業務系統中超過80%已基于TongWeb開發并運行，包括覆蓋全國32個省分公司的全面財務預算系統、綜合網絡資源管理系統、4A認證系統等，加上福建移動BOSS系統以及江蘇、山東、河北、黑龍江、新疆等分公司的經營分析系統等原有市場。東方通中間件不僅是唯一一家在電信行業32省市獲得普及化應用的國產中間件，而且正在成為中國移動業務系統架構的事實標準之一。

    到2010年，通過中國人民銀行推動，以中國現代化支付系統小額支付子系統為契機，東方通消息中間件產品TongLINK/Q連接了建行、農行等國有大型商業銀行，擁有上海銀行、北京銀行等96家銀行結構的城市商業銀行資金清算中心，交通銀行、華夏、中信等多家股份制銀行，渣打、荷蘭、三井住友等外資銀行，鞍鋼、攀鋼、國家電力、華能、中船重工、中國兵器、中國重汽等大型企業集團的財務公司。在這一金融數據傳輸通道上構筑了中國現代化支付系統小額支付子系統、支票影像系統、電子商業匯票系統、反假幣系統、人民幣境外結算系統、網銀跨行支付系統等核心業務，未來還將有眾多的金融核心業務系統在此之上構筑，涉及金融機構2000多家。這是一個巨大的網絡，可以說，只要接觸到銀行，就能夠接觸到中間件，就有東方通中間件產品的身影。

    在交通行業，東方通中間件的優勢最為明顯，市場占有率處于絕對第一的位置，因為高速公路聯網收費項目中幾乎所有省市都選用了東方通中間件的產品。到2010年，全國有25省、涉及總里程6.8萬公里的高速公路，其信息化數據傳輸通道采用了TongLINK/Q，占據了這一市場領域80%的份額。由7條首都放射線、9條南北縱線和18條東西橫線組成的中國高速公路網的信息化數據傳輸通道，事實上已經基于TongLINK/Q實現了統一。而在與國計民生最為息息相關的電子政務領域，東方通的應用集成中間件產品TongIntegrator目前為止已經有四川、江西、內蒙、湖北、寧夏、青海、陜西、山西、新疆等10省的政務信息資源共享交換平臺，預計未來這一市場份額還將繼續擴大。

    東方通中間件在逐步完善產品線，著力提高市場份額，全面布局中間件市場，力爭早日取得市場控制地位，從而帶動整個基礎軟件產業的發展。