目前新興網上商城一般都依靠第三方物流進行貨物運送，春節期間由于物流公司放假，使得網上商城所銷售的貨物無法按時送達，只得延長送貨時間，等到春節過后再進行配送，這大大影響了其銷售，導致春節旺季變成了淡季。而傳統賣場的網絡銷售卻憑借自身的先天優勢，賣了個紅紅火火。

    受困于物流新興網上商城春節啞火

    新春佳節，本是家電市場最大的旺季，眾多廠商也都大賺，但是對于新興的網上商城來說，卻是比較灰暗的日子——受困于物流缺乏，大多家電網上商城不得不在春節期間“關門歇業”，坐看大把的銀子進了傳統賣場的腰包。

    據記者了解，對于網上商城春節送貨延遲帶來的不便，上海消費者成女士深有體會。成女士臘月二十八在一家家電網上商城買了一臺豆漿機，本想在春節期間使用，款待親友，但直到正月初十豆漿機才送到，讓成女士的愿望落空。成女士對記者表示，雖然網上購物能夠優惠許多，但是由于送貨不及時，讓人很惱火，“今后過節我再也不會在網上買家電了，還是到賣場比較好，雖然多花幾個錢，但能隨買隨用。”成女士說。

    記者從京東商城、新蛋網、新七天等網上商城了解到，由于物流公司春節放假，這些網上商城都不得不發布公告，宣布延遲貨物配送，并在大年三十至正月初四這一高峰期停止物流配送，導致大量的網絡消費者流失。

    中國電子商會副秘書長陸刃波指出，每年的五一、十一和春節都是家電銷售的黃金時期，但是受困于物流，在這些日子里，網上商城總是會出現送貨延遲的問題，尤其是春節，大多網上商城的配送問題更大，甚至停止，大大影響了網絡購物迷們的積極性，妨礙了網絡渠道的發展。陸刃波認為，家電網絡銷售要想得到更快、更健康的發展，必須突破物流瓶頸。

    借自身優勢傳統賣場網絡銷售發力

    同單純的網上商城受困于物流瓶頸不同，傳統賣場發展網上商城卻占據了先天優勢，借助于賣場自身的物流渠道，傳統賣場在發展網絡銷售時，有效地繞開了物流瓶頸，在春節黃金周大顯身手，成績驚人。

    記者從蘇寧易購得到消息，在春節期間各大網站訪問量急劇下降的情況下，其銷售額依然保持同比400%多的增長。“雖然網站整體數據有所回落，但是節日期間訪客的購買率大大提升。”蘇寧易購市場部負責人認為，除了大力度的促銷外，這與蘇寧易購推出的“配送不放假”服務不無關系。

    一位名叫“兔爺123”的北京網友告訴記者，他家電視機在大年初三出現故障，就在蘇寧易購上下了單，沒想到初四上午就到了。“春節前就發現很多網站延長了送貨時間，蘇寧易購讓我很意外。”“兔爺123”說：“春節后還可以去領取以舊換新的400元補貼，蘇寧品牌讓人很放心。”

    據悉，依托蘇寧自身的物流配送體系，蘇寧易購在春節促銷市場上打出了“配送今日買明日送，春節服務不打烊”的承諾，明確表示不會因為春節而延遲或者停發訂單。通過輻射全國的物流配送網絡，蘇寧易購確保了配送的及時、準確、高效。也正是受益于自身物流的優勢，蘇寧易購自開通以來發展飛快，上線僅一年，年銷售規模就已突破20億元大關，日成交金額突破600萬元，注冊會員超400萬。據悉，他們計劃三年內占據中國家電產品網購15%的市場份額，到2020年占領行業30%的市場份額。

    網上商城戰略大調整裒

    投入巨資 擴建物流

    物流的短缺已成為電子商務發展的最大瓶頸，為了突破瓶頸、擴大銷售，家電網上商城紛紛開始進軍物流配送，競相投入巨資興建物流配送基地。

    前不久，京東商城位于廣州花都的華南倉儲中心落成。該公司創始人劉強東透露，京東商城在北京、上海、成都已購買土地建設庫房，單庫房一項就耗費了公司70%的運營資金。這家連續三年銷售額增長超過300%、今年銷售額預計達到40億元的B2C企業，如今越來越像一家物流企業。

    京東商城為何要花這么多錢建庫房搞物流？劉強東坦言：“從去年12月開始，公司的發展慢了下來，從那時起我們的物流系統一直跟不上我們的訂單發展速度，平均每天有上千個訂單發不出去，實在沒有辦法。”所以，從去年12月開始，京東商城在全國各個主要城市廣建庫房，“目前廣州的庫房面積是2萬平方米，北京和上海是10萬平方米，未來成都的庫房面積也將有10萬平方米。”劉強東認為，B2C公司發展下去實際上就是一個物流公司，正如“今天世界上最大的物流公司是沃爾瑪，而不是DHL（中外運敦豪）。”

    不過，京東商城自建物流是被逼出來的。劉強東承認：“作為一個電子商務公司，按道理說配送是不應該由我們做的，應該外包給一個專業的配送公司。但問題是在國內市場我們找不到一家合適的物流公司。”他認為，國內網購人群喜歡貨到付款，這樣把物流交給第三方物流公司就存在風險，還存在賬期過長的問題，這對要求貨物快速流轉的B2C而言無疑是致命的。就這樣，京東商城被逼變成一個大的物流公司，“全國有23個城市配送站，配送員都配備移動刷卡終端可以實現貨到付款，最終全國100個城市將有我們的物流配送隊伍。”不過，出于成本的考慮，京東商城的物流隊伍只做“最后一公里”的配送，城市之間的物流還是交給第三方物流公司。

    目前在中國3C類電子商務領域位于第二位的新蛋，也正在大力打造自身的物流基地。新蛋網總裁鄒果慶告訴記者，物流是中國電子商務十分重要的部分，要想做好電子商務，只能自建物流。據記者了解，目前新蛋網已經投資7500萬美元在上海興建物流基地，建成后將覆蓋北京、廣州、南京、濟南、成都、武漢、西安等主要城市。

    庫巴網在獲得國美的投資后也開始發展自身物流。庫巴網市場總監彭亮表示，伴隨庫巴網近幾年的迅猛發展，原有的物流配送體系不能完全應對迅猛發展的電子商務需求，庫巴網致力于為消費者提供全品類的產品服務，物流配送已經成為制約庫巴網向10億元年銷售額目標邁進的最大障礙。為此，庫巴網目前已一次性招聘200人，以進一步完善配送、倉儲、服務、技術等系統，補足物流配送這塊短板。今后庫巴網將重新梳理全國配送體系，以自有配送隊伍為主，第三方配送商為輔。

    網上商城戰略大調整稟

    放棄覆蓋 專做一地

    自身物流的短缺，讓家電購物網站如履薄冰。為了有效地避免物流的制約，發揮自身的網絡優勢，部分家電網上商城開始轉型，重新調整布局。

    新七天電器網總裁左英杰告訴記者，受困于物流瓶頸，2011年，新七天將進行戰略大調整——放棄外地市場，主做北京市場。“外地市場占用了企業80%的精力和資金，但第三方物流不給力，口碑不好。而北京去年家電市場規模是200億元，新七天能搶到5%，就是10億元，而且這種商業模式一旦成功，可以迅速在上海、廣州等地復制。”左英杰說，這樣做，一是防止資金鏈出問題；二是做強服務。他們將和京東商城一樣，做到消費者訂購的商品次日送達。他坦言：“這是個戰略上的改變，這樣的話我們就能贏利，不靠風投，良性發展。”

    隨著電子商務的發展，各中小企業也逐步加入其中，比爾·蓋茨所預言的“21世紀要么電子商務，要么無商可務”或許就要到來。電子商務給經濟發展注入了新的活力，但發展相對較緩的物流行業嚴重制約了電子商務的發展。專家指出，家電體積比較大，對物流配送體系要求高，而目前我國第三方物流配送體系尚處于發展階段，這是家電網銷走向全國、全面發展的第一個瓶頸。要突破這個瓶頸，單靠第三方物流，從目前看來是遠遠不夠的，發展自身物流體系，將是新興家電網上商城的無奈之舉，同時也是最為有效的現實選擇。