據《日本經濟新聞》報道，通用公司去年的純盈利刷新了歷史紀錄。原因之一是進一步降低了成本，在日本車一度風光無限的小型車市場反攻得手。通用在“雷曼沖擊”導致經營破產之后推行徹底的“薪酬革命”，壓縮人員費用，造就了這一良性循環。

    報道指出，波士頓咨詢公司去年夏天發布了一份題為《重新在美國制造》的報告。該報告稱，中國工資水平的年均增幅達15%至20%，將在2015年左右超過工資水平下降的美國。

    去年逝世的蘋果公司創始人喬布斯曾對要求iPhone手機在美國生產的奧巴馬總統回答說，這不可能。但如果中國的用工成本不斷上升，而美國不斷下降，那3年以后情形可能改變。

    日本也可能出現類似情況。據第一生命研究所首席經濟學家永浜利廣預測，“雷曼沖擊”以來日本的工資水平基本維持不變，中國將在2023年左右與日本持平。

    報道認為，中國越來越有危機感，沿海地區的企業正在加速發展自動化生產。一家從事機械租賃的日資企業生意日益興隆。很多國家的工業布局條件都在動搖。

    報道稱，企業選址時都對布局條件十分敏感。如果日本的條件好轉，制造業也可能回歸日本，但也不能保證不再遷走。經濟全球化趨勢下，企業難以固守一地。日產汽車公司削減了1萬億日元的成本，并將轉用于投資，但投放到哪個國家，尚不明朗。