國內GPS導航發展

    回首國內GPS領域一步步的艱辛，我不禁有些感慨，從我入行至今沒有目睹GPS行業的興盛，卻驗證了它們群起紛爭的宏偉。2009年GPS從銷量及售價方面逐步走著下坡路，但也可以屬于當時千元級消費數碼產品，2010年GPS領域普遍“打價”PND終于續MP3后又一位投身白菜市場的成員，然而在2011年，大家又開始挽救可憐的PND市場，但結果并不樂觀。

    凡事都有興衰，尤其是對于數碼行業，尤為顯著，從一項項全新技術從初露鋒芒、熱炒、到蜂擁而上再到優勝略太，最后走向平凡才是真的循環也驗證著，往往熱銷的產品都是不成熟的，當它真正成熟以后卻面臨著過氣。然而2012年的到來，PND又要走上怎樣的道路？那今天我們就一同來分析下，2012國內導航領域的發展與展望！

2011 GPS市場分析

    PND導航產品從2008年至今，市場在逐步發生變化，從2008年起手機地圖應用、PC端電子地圖功能完善，對PND市場帶來雙重壓力。直至2010年，PND終端持續出現價格戰略調整，低端機型不斷浮出水面，PND廠商縮減開銷。因價格困擾，至2011年國內多家PND廠商硬抗市場壓力，品牌集中制雛形出現。硬抗市場價格，最后導致結果不少廠商營業額同比普遍呈下降趨勢。

    同時在2011年平板電腦的出現，更進一步改變用戶使用習慣，使用Wi-Fi導航、藍牙導航等功能的隊伍壯大，手機終端、平板終端伴隨電子地圖應用完善，成為用戶在選擇導航終端時的主要參考對象！用戶對PND終端的需求、不斷下降。

    從數據分析來看，自09年至今全球地圖數據都在像移動互聯等方向轉變，導致市場環境同時發生變化，從最早汽車導航作為主要支柱，轉變為汽車、手機、互聯網地圖競爭，到智能化終端產品崛起，PND終端已經逐步失去它的色彩！在加上車機前裝、準前裝以及后裝市場的不斷擴大，地圖廠商像前裝市場的穩步進軍，車載DVD一體機領域已經成為大眾除智能手機、平板電腦等可實現導航功能的終端外第一選擇。

GPS導航增長趨勢

    根據我國2011年汽車銷量統計來看，2011年1850.51萬輛，隨著我們人均生活水平提高，汽車銷量不斷加快，國內汽車導航銷售量同樣出現上升趨勢。2011年中國汽車導航銷量總體增長為1212。5萬臺。

    雖然去年一年國內GPS導航產品銷量總數較為樂觀，但在整體汽車導航銷量中PND產品所占據的份額卻僅有不到600多萬臺，其余銷量份額均屬于車載DVD一體機的保有量增長，其增長比例將近700萬臺，后續還將持續上升。從這一系列數據我分析得出，2011年國內GPS導航產品銷量同比2010年呈現上市勢頭，但PND產品的銷量增長勢頭明顯出現減緩。

    反而汽車后裝市場出現明顯上升趨勢，2010年DVD一體機整體保有量不足400萬臺，2011年已經突破到600萬臺，其增長勢頭之迅猛也可以看出，以前想要購買PND導航機型的用戶，現在卻都想要一臺DVD導航一體機。

DVD一體機熱門原因

    為何在短短一年時間內，DVD一體機的銷量會持續增長200萬臺以上呢？我個人分析了一下幾點，首先一點就是整體導航領域發展的轉型。去年一年不論是在智能手機上的導航應用，還是在各種Pad上的導航應用都為導航領域掀起一條嶄新的道路，移動互聯網導航成為一大熱門，而這一點卻是PND導航儀恰恰做不到的。

    在一個重要問題在與產品的技術，從技術方面來看2011年的導航產品已經將中心轉移到了3D時代、互動及語音聲控等方面，這些技術也需要較強的產品硬件來支持，但目前PND導航產品在硬件上還處于較為保守階段，甚至可以說目前的硬件連帶動最基本的智能導航固件都會出現速度下降，試用不流暢等問題，更別說在高的技術支持了。

    最后就是產品應用，當數碼產業發展到一個硬件升級緩慢的時代，其主要競爭就會轉變到軟件上。而且，不論是PC機，還是智能手機當我們升級硬件的同時，不也正是想要體驗更高應用軟件的時候么！所以當眼下所有導航軟件逐步提升到3G網絡、互動、聲控等方面的時候，如果硬件不能很好的承載這些軟性應用，那它將會推出這個競爭激烈的舞臺，而眼下的PND產品就面臨這一抉擇。

    可DVD導航一體機產品卻不一樣，在硬件方面它們可以做的更好，甚至可以與如今某些Pad相比，而且它的擴展空間相對較大，與汽車電腦兼容性更強。如今所有的最新導航應用基本可以完全兼容，并且表現良好。在如今這個以軟性應用為主的時代里，硬件的強勁才是可以引起用戶選擇的前提，這也是一個趨勢，一個更新換代的趨勢。

第二代PND的來臨

    更新換代趨勢如今已經慢慢浮出水面，PND導航產品如果想要在這個大趨勢下求生存那也必須要進行整合。在2011年曾有一些品牌推出過名為GPS平板類的導航產品，但當時卻也僅僅是將WCE系統改成Android智能系統而已。然而這種思路是正確的，但它絕不僅僅是更換一個系統這么簡單，所以想要讓大眾認可卻還需要不斷努力。

    在今年第14屆雅森汽車改裝展會上我們也能看出，如今的汽車電子產品發展思路中心都在圍繞聲控導航、互動導航、3D立體導航及行車安全等方面，更智能化的導航模式迫在眉睫。CPND、GPSPad等新一代智能導航終端今年將會陸續出現在大眾眼中，也許將它們歸為第二代PND有些不太恰當，但它們卻可以成為如今PND產品的替代品。

    這類產品不再將導航只局限為A點到B點的路線，它們將基于移動3G互聯網，以及云計算之中，為用戶提供更多信息咨詢，將更注重與互動、改變傳統導航接收模塊，通過Wi-Fi熱點、藍牙等方式與手中原有的智能終端產品進行相互連接，通過語音聲控等方式讓用戶的使用體驗更人性。

    文末總結：

    汽車電子產品一直被業內公認為是一個朝陽產業，隨著我國人民生活質量的不斷提高以及出行習慣等因素，汽車銷量增長迅猛，這也將直接帶動大眾對汽車電子產品的各方面的需求，而汽車導航也是成為一個重點關注的對象。大眾對DVD導航一體機的關注會是毋庸置疑的，然而新一代PND產品將如何從新贏得大眾車友的信心卻還需要時間來考量，也是任重而道遠的。但我相信，如果可以將產品性能提升、產品品質提升、產品價格合力把控，那換回大眾用戶的心也只是時間的問題。就讓我們一同來鑒證更是期待在2012年PND導航產品的轉變吧！