近日，北京經緯恒潤科技股份有限公司在投資者關系活動上，向投資者詳細透露了公司在高級別智能駕駛整體解決方案業務方面的布局和規劃。

    在港口 L4 級全無人業務方面，經緯恒潤已深耕多年，目前該業務穩健推進。公司明確表示，本年度將以盈利為核心目標，對收益為負、演示類及代運營類項目進行嚴格篩選。在市場拓展方向上，重點聚焦國內內河港以及中歐班列鐵路港等建設項目，挖掘新的市場機遇。​

    值得關注的是，公司成功斬獲兩個關鍵新項目。其中，龍拱港三期項目已完成鐵路貨場擴建，實現 L4 級車輛在水運碼頭與鐵路貨場的聯合轉運及全自動化裝卸，作為國內首個全自動化鐵水聯運碼頭，該項目已正式上線運行，成為多式聯運的標桿案例。另一個淮安港項目正在緊鑼密鼓建設中，這是一個集水、鐵、公路運輸于一體的復雜 “綜合交通樞紐”。未來，公司的 L4 級無人車輛將在淮安港實現全場景運輸，進一步展現其在多式聯運場景下智能駕駛解決方案的強大實力。​

    除港口場景外，經緯恒潤持續加碼技術研發與場景拓展。公司積極嘗試向公開道路進軍，涵蓋載人、載貨等多元場景。計劃在近距離工業園區內開展點對點的 L4 級無人載貨重卡運輸，憑借自主設計的車輛、全套 L4 級解決方案及調度系統，將 “車路網云圖” 的理論構想落地于城市 L4 級貨運及 Robobus 微公交微循環場景，實現全無人部署，推動智能駕駛技術從特定場景向更廣泛的公開道路場景延伸。​

    此次經緯恒潤在投資者關系活動中披露的信息，清晰呈現了公司在高級別智能駕駛領域的戰略方向與發展路徑。從港口業務的盈利轉型到多場景的智能駕駛拓展，經緯恒潤正以技術創新為驅動，逐步構建起全面的智能駕駛業務版圖，其后續在智能駕駛市場的表現，無疑將成為行業關注的焦點。