室內、戶外的LED大屏幕正在成為繼公交車電子屏后，分眾電梯、航美飛機、華視的又一眼球聚焦點，引得外資品牌與本土廠商間的對抗不斷上演。

　　落戶

　　近日，LED數字廣告牌制造商美國達科公司宣布，將為亞洲最大火車站——北京南站提供全彩LED室內顯示屏。這組屏幕將于5月下旬開工安裝，8月1日隨著整個北京南站一起投入運營。這將是達科繼北京五棵松籃球館漏斗屏、故宮太和殿LED屏和CCTV新大樓LED屏之后，在北京市場的又一得意之作。

　　而之前的一幕更具標志性意義。據透露，3月22日，大宥方圓國際影視文化傳媒公司與北京鐵路局北京站、達科電子上海公司三方就已在北京聯合簽署協議，由大宥向達科購買總面積達654平方米的LED數字顯示屏幕，安裝在正在施工重建的北京南站，用于其組建的高鐵廣告有限公司的廣告運營以及北京南站列車時刻等公共信息的發布。其中最大的單塊屏幕面積達120平方米，是目前國內高清室內屏面積最大的一個項目。隨著11塊屏幕的集體亮相，北京南站也將成為全國LED顯示屏應用最密集的火車站。

　　據悉，這11塊屏幕將分別位于車站大廳、地下出口大廳和南北兩個扶梯處，其中最為搶眼的是安裝在大廳高架層的、兩個背靠背的10毫米間距一體屏，面積達到了463.6平方米。達科的Venus7000控制系統將用來控制、監控每塊顯示屏。

　　與此同時，懸掛在七星摩根廣場上空的總面積達3400平方米的戶外LED巨屏，也正由康佳視訊公司緊鑼密鼓的建設中。由于東鄰奧運主場館水立方、鳥巢，因此該屏被譽為“北京08奧運最大的直播窗口”。據悉，該項目總金額高達1.03億，吸引了全球LED屏領域中包括巴可、LG在內的頂尖品牌的角逐。

　　價值浮現

　　在拿下北京南站“國內最大室內LED屏”運營權后，大宥方圓總經理馬原在接受記者采訪時表示，近年來隨著社會科技的進步和戶外廣告的發展，人們對戶外媒體的要求越來越高，LED大屏幕已成戶外廣告主要發展方向。“與達科的合作經過了艱難的競爭性談判過程，這中間有不少LED制造商拋出了橄欖枝，但最終選擇達科，是相信達科能順利完成此次南站顯示屏任務，體現南站亞洲第一的品質要求。”雖然只有簡單幾句話，但足可見LED大屏市場競爭的激烈程度。

　　在國內戶外LED大屏幕媒體領域，已經形成了香榭麗傳媒、郁金香傳媒等品牌，并先后拿到了數千萬美元的融資，而且都已經開始了IPO上市準備。不過，與分眾、航美、華視以規模經濟效應量化媒體價值不同，大屏幕LED廣告除了拼人群聚集度、接觸率等指標外，靠“面積”衡量價值已是行業潛規則。據悉，北京南站2008年8月1日將重新開放，是京津城際高速鐵路與未來京滬高速鐵路的起始站，屆時將成為中國乃至亞洲第一大火車站。11塊LED顯示屏的媒體價值對于各個企業來說，誘惑力不可小覷。

　　有專家表示，室內、戶外大型LED屏產業從2005年開始起步，在中國市場增長速度迅猛。一方面，中國經濟的飛速增長和城市化進程的滲透，推動了LED大屏幕市場不斷擴容。另一方面，在世博會、奧運會等市場契機前，顯示行業市場前景巨大。今后的數年，市場還將以每年15%左右的速度增長。包括LED屏制造商和依附于此的新媒體網絡運營等環節都會迎來新的機遇。

　　不過，這一行業的進入門檻也頗高。與分眾“小電子屏”廣泛撒網的經營模式不同，LED大屏前期投入大、利潤相對較高，要求企業有較強資金實力和技術運營能力。以LED屏制造環節看，目前中國有100多家LED顯示屏廠商，90%以上都是民營高科技企業，缺少真正有影響力的品牌。其中有研發隊伍、生產規模的不過20到30家，年產值在1000萬元以上的企業則更少。相比之下，由于熟悉本土媒體環境和占據資源優勢，依托于LED大屏載體的媒體運營企業，國內企業反而略勝一籌。在一個前景廣闊、潛力無限的市場中，LED大屏領域的下一個分眾會是誰？搶占優質資源和圈地速度可能決定了這一結果。