據工信部透露，為引導產業科學、健康、有序地發展，工信部正加緊編制“十二五”LED產業發展專項規劃。對于近期LED外延芯片投資過于活躍的現象，工信息部電子信息司副巡視員關白玉稱：我們感到“深深的憂慮”.

    業內人士認為，隨著相關政策逐步落實，LED產業集中度會愈來愈高。在這個過程中，有技術和品牌優勢的企業可迅速做強。

    多項行業標準發布在即

    在倡導低碳經濟的大環境下，LED照明發展異常迅猛，甚至出現局部過熱的苗頭。

    據不完全統計，國內約30個單位已經公示或正在籌建LED外延芯片項目，投資購買MOCVD設備的數量在1400臺至1600臺。福建省光電行業協會秘書長彭萬華認為，國內對LED外延芯片的投資確實有些過熱。

    不僅是外延芯片，據中國照明電器協會副秘書長竇林平觀察，目前生產LED道路燈具的企業有300家以上，并有繼續擴大的趨勢。投入資金高的達數億元，少的也有幾千萬元。但是，道路燈具產品在照明領域只是一個需求量有限的分支。以2005至2007年道路燈具增長數據為依據，每年的增長保持在300萬盞左右。“在傳統路燈仍占主流之時，大量LED道路燈具生產企業分食如此小的蛋糕，競爭激烈程度可想而知。”

    在各路投資踴入的同時，部分LED產品的節能效果卻并不明顯。在竇林平看來，“如果傳統的道路燈具能夠按現有的國家標準執行，那么目前LED道路燈具的節能效果并不具優勢。”

    對此，工信部人士表示，已經制定了多項行業標準以規范企業行為，還有多項標準正在研究制定過程中。“今年將有10項行業標準完成報批程序，予以發布。”

    “十二五”產業規劃加速

    上述工信部人士還表示，在今后較長時間內，將通過國家有關部委和省、市的科技項目，促使多方資源聚焦LED的技術創新，提高產業的核心競爭力。

    該人士透露，工信部正在加緊編制“十二五”LED產業發展專項規劃；同時積極落實《電子信息產業調整和振興規劃》的有關要求，推進LED產業的發展。

    現階段，為避免產品更新造成資源浪費，業內人士普遍認為LED照明不宜大量應用。在政府的支持下，LED發光技術將有較快的發展。因此，目前任何企業所生產的LED道路燈具產品都屬于階段性產品，會隨著LED技術的提升而發生變化。“隨著相關政策逐步落實，LED產業集中度會愈來愈高，有技術和品牌優勢的企業可趁勢迅速做強。”