靈活性突出，移動(dòng)視頻指揮調(diào)度提升管理效率

    經(jīng)過(guò)十幾年的持續(xù)發(fā)展，高速公路已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂兄胁豢苫蛉钡囊徊糠帧Ｔ谛畔⒒�的大背景下，高速公路的信息化管理也在迅速的前進(jìn)。歷經(jīng)了集群通信、軟件作業(yè)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控部署、視頻指揮調(diào)度、以及智能化管理等階段，如今隨著3G應(yīng)用的不斷成熟，高速公路管理已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入移動(dòng)通信指揮時(shí)代。

    在實(shí)際應(yīng)用中，環(huán)境因素對(duì)高速公路的路況有著重大的影響。無(wú)論大霧、暴風(fēng)雪等惡劣天氣的出現(xiàn)，還是發(fā)生惡性交通事故造成的擁堵，都會(huì)造成高速公路的局部性癱瘓，甚至有可能出現(xiàn)持續(xù)全面癱瘓的現(xiàn)象，造成惡劣的社會(huì)影響。因此，高速公路的應(yīng)急救援工作的高效性和靈活性是必備要素。

    在現(xiàn)實(shí)生活中，由于事故發(fā)生的不可預(yù)見(jiàn)性以及解決的及時(shí)性，留給處理方案籌劃的時(shí)間非常有限，因此，要想充分實(shí)現(xiàn)處理的高效性，第一時(shí)間的現(xiàn)場(chǎng)資料掌握至關(guān)重要。然而緊急狀況發(fā)生時(shí)，往往伴隨著堵車(chē)排隊(duì)或是冰雪封路，給現(xiàn)場(chǎng)與后方指揮的信息溝通造成很大的障礙，這使簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)監(jiān)控指揮顯得“力不從心”，而以靈活性著稱(chēng)的移動(dòng)視頻通信則可以很好的滿足這一需求。

    基于3G技術(shù)的移動(dòng)視頻通信，將監(jiān)控指揮調(diào)度的終端設(shè)置為方便隨身攜帶的手機(jī)，從而使相關(guān)人員在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)就可以迅速溝通現(xiàn)場(chǎng)與后方指揮中心，依據(jù)事件的發(fā)展?fàn)顩r與指揮調(diào)度中心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商，促成最佳解決方案的迅速制定實(shí)施，有效提高工作效率。

    此外，3G公網(wǎng)與與社會(huì)公眾的活動(dòng)區(qū)域和范圍成正比，原則上只要是人能夠到達(dá)的活動(dòng)區(qū)域，3G信號(hào)都可以進(jìn)行覆蓋，這與WiMax、McWiLL等無(wú)線寬帶專(zhuān)網(wǎng)技術(shù)存在著很大的差別。高速公路作為重要的交通紐帶，具有路程較長(zhǎng)和橋梁架設(shè)等特點(diǎn)，加之地理分布廣泛，這就使信號(hào)的全覆蓋顯得十分重要，而3G信號(hào)的寬泛性無(wú)疑是“對(duì)癥下藥”。   

高速公路，移動(dòng)視頻通信的重要應(yīng)用平臺(tái)

    我國(guó)高速公路發(fā)展歷程不長(zhǎng)，起步時(shí)間較西方發(fā)達(dá)國(guó)家晚了近半個(gè)世紀(jì)，但表現(xiàn)出建設(shè)速度快，建設(shè)規(guī)模大的顯著特點(diǎn)。從1988年中國(guó)開(kāi)通第一條高速公路，截至2008年年底，中國(guó)高速公路通車(chē)總里程達(dá)到6.03萬(wàn)公里，僅次于美國(guó)，位居世界第二位。

    據(jù)交通部于2001年啟動(dòng)編制，于2004年12月17日經(jīng)國(guó)務(wù)院審議通過(guò)的《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》確定，在未來(lái)國(guó)家高速公路網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合的布局形態(tài)，構(gòu)成由中心城市向外放射以及橫連東西、縱貫?zāi)媳钡墓�路交通大通道，包�?條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線，可以簡(jiǎn)稱(chēng)為“7918網(wǎng)”，總規(guī)模大約為8.5萬(wàn)公里。由此不難看出，未來(lái)高速公路的交通紐帶地位將會(huì)日益提升。

    高速公路建設(shè)必然伴隨著高速公路的管理，這將為移動(dòng)視頻通信提供廣闊的發(fā)展空間。自3G技術(shù)誕生以來(lái)，移動(dòng)視頻通信就被視為最具增長(zhǎng)潛力的應(yīng)用點(diǎn)，而隨著3G牌照的發(fā)放，移動(dòng)視頻通信更是成為眾多廠商的推廣重點(diǎn)。視頻指揮調(diào)度，作為視頻會(huì)議、視頻監(jiān)控、指揮調(diào)度的完美融合，已然成為高速公路信息化管理的重要組成部分，而與3G技術(shù)的結(jié)合，將會(huì)使視頻指揮調(diào)度更具實(shí)用魅力，進(jìn)一步拓展其在高速公路管理的應(yīng)用。

    據(jù)投影時(shí)代專(zhuān)家分析認(rèn)為，當(dāng)前，移動(dòng)視頻通信在高速公路管理中尚處于起步階段，而隨著高速公路網(wǎng)建設(shè)的日益完善，高速公路的移動(dòng)通信應(yīng)用市場(chǎng)潛力也將不斷提高。移動(dòng)視頻通信在高速公路的應(yīng)用，將有利推動(dòng)移動(dòng)視頻通信應(yīng)用市場(chǎng)的成熟。