公車開支過大，導致行政成本居高不下，并由此滋生公車私用等腐敗問題，一直以來都是公眾關注公車改革的焦點問題。

    今年的政府工作報告中提出：2012年將嚴格控制“三公經費”，深化公務車制度改革，進一步降低行政成本。“三公經費”再成兩會熱點。而作為“三公經費”之一的公務車購置及運行費一直是人們關注的焦點，公車改革怎樣才能走出“屢改屢敗”的怪圈？

    3月13日《人民日報》兩會特刊傳遞了浙江省杭州市市長邵占維代表的聲音，他認為只要下定決心，公車改革就能一改到底，中國經濟網評論員楊晨也在《我財經》節目中談了自己的看法。 楊晨認為，“我們官僚體制當中很多是官本位為主的思想，在官本位為主的思想當中，汽車排量的大小和車型進口還是國產是自己身份的一種象征，這是一種非常錯誤的思想。公務車的改革不僅僅是簡單的行政工具，很多行政效率的提升不僅僅是體現在汽車方面，還包括用一些新的科學技術，比如應用視頻電話開視頻會議等方式。美國奧巴馬政府早前簽署一份法令，要求政府部門不再購買公關物品，減少公車數量和公務旅行次數。減少公務旅行的次數，這意味著將以遠程網絡會議代替出席現場會議。

    如今，油價高已是一個不爭的事實。受國際原油價格持續走高影響，繼今年2月8號成品油價格上調后，短短的三十多天后，成品油價格面臨再次上漲的局面。高油價時代的來臨，加快綠色辦公發展進程。視維視頻會議作為一種高效率、節能新興的通信技術，越來越顯示出自身的優勢。其逼真的視音頻效果為用戶帶來身臨其境的會議感受，幫助各地員工輕松實現“面對面”跨地域的溝通交流，從而節約時間、資源和費用，提高工作效率，改善運營模式，不但為領導層快速提供決策，讓用戶在瞬息萬變的競爭環境中贏得先機，更能通過減少遠程商務出行，降低運營成本。

    視頻會議作為當前最先進、快捷的通訊方式，部署視頻會議后，全國各地的政府部門可隨時發起會議，實現海量數據快速傳遞和交互，令各政府部門無需公務出行隨時進行高效溝通，在線決策、指揮和部署，可將公車使用次數、公務接待費用降至最低，從根本上力克公務車“消費”。為了環保以及節約資源，奧巴馬也鼓勵政府部門通過網絡發布文件，多召開電話會議和視頻會議等。