近年來，軌道交通在全國發展迅猛，取得了傲人的成績。一直以來，鐵路都是中國中長途應用最普遍的出行方式，面對巨大的運輸壓力，鐵路交通對安全性、時效性、穩定性以及快速響應突發事件的要求也愈發嚴格。借助這一契機，依托于3G運行的移動視頻通信憑借其靈活、快速、易用等優勢成為了軌道交通安保部門的“新寵”。

    在鐵路運輸過程中，由于受到受天氣、地質、人為因素等不可控因素的影響，事發地點和現場狀況并不確定，加之現場環境復雜多變，使后方指揮調度中心很難及時了解情況做出正確的決策。據相關部門數據調查顯示，我國平均每年因各種災害造成的鐵路運輸中斷達100于次，累計10002000h，最高峰曾達到年斷道211次。目前，已經發生災害路段占全路總運營里程的20%以上，尚有許多線路災害處于潛伏狀態，對鐵路的行車安全造成嚴重威脅。

    傳統的鐵路調度主要通過建立融信號、通信、計算機、數據傳輸和多媒體技術為一體的開放、集中、透明的運輸調度指揮系統，以提高行車指揮水平。對于這種傳統調度方式，雖然能夠確保鐵路調度指揮的指令正確和及時記錄，提高管理部門的信息分配、收集、處理能力、以及聯動反應能力，但是這在應對突發事件方面依然存在著明顯的不足。

    3G牌照的發放和智能手機的興起，使3G移動視頻通信成為軌道交通調度系統關注的熱點。在實際應用中，基于3G網絡的靈活性，現場人員可以在第一時間將事件發展情況回傳給調度指揮中心，通過現場采集到的情況，能夠更加直接迅速地對突發狀況進行判斷。有效進行資源人力調配、保證現場安全、合理進行調度，以及應對突發情況，在很大程度上提高了處理突發事件的能力。

    對于目前的鐵路應急指揮調度系統而言，應當與3G視頻技術進行緊密結合，將移動視頻通信技術帶入軌道交通應急指揮調度的實際應用中，使其在原有的語音、視頻技術上增加更多更豐富的現代化元素，以滿足鐵路運輸急需的靈活指揮調度需求，達到促進應急指揮調度系統更加可靠、穩定的目的。

    中國高鐵在大跨步發展的同時，安全問題也成為發展高鐵時不可忽視的部分。隨著高鐵的運行速度的不斷刷新，軌道交通安全對軌道交通建設也提出了越來越高的要求，數字化、智能化已經成為軌道交通發展的方向。相信在不久的將來，3G資費下調，技術的加深，必將把移動視頻通信打造成鐵路應急指揮調度的一把利器。