1月31日，木寨嶺特長隧道正式建成通車，標志著渭武高速及全長2650公里的南北大動脈蘭海高速公路也將迎來全線貫通。

    在國家鼓勵“交通+文旅”融合發展的大背景下，經過充分調研和論證，三思繼續發揮產品、技術及系統等綜合優勢，助力將其打造為文旅融合的網紅打卡隧道，更好滿足人民群眾的多元出行需求。

    PART.1

    8年15+公里 攻克隧道難題

歷時8年，木寨嶺隧道的建成通車，堪稱我國隧道史上又一大工程奇跡。

    作為甘肅公路建設史上至長的公路隧道，也是渭武高速公路全線控制性工程的木寨嶺特長隧道，全長15.226公里，地處甘肅省定西市岷縣與漳縣的交界處，施工面臨構造復雜、地應力高度集中、褶皺帶活動強烈、圍巖大變形等嚴峻挑戰，被稱為中國南北大動脈——蘭海高速公路的“扼頸之環”。

    木寨嶺隧道最大埋深629.1米，采用雙向四車道設計，最大設計時速80公里。隧道通車后，只需不到12分鐘就可以通過原來需要1個小時的木寨嶺，大大提高行車效率。

    渭武高速木寨嶺特長隧道的貫通，標志著軟巖大變形這一困擾世界隧道工程建設的難題被攻克，其諸多科研創新成果開創了中國公路隧道軟巖大變形治理先河，多項研究成果在全國10多個隧道項目中推廣應用，也為渭武高速的全線通車奠定基礎，助力甘肅交通躍上新臺階。

    PART.2

    智慧隧道黑科技 溫暖回家路

    智慧模式的隧道照明系統方案，不僅能夠適應一年四季的光感變化，還能根據不同季節、氣候條件以及不同時間段等不同光照強度，自動實現隧道內亮度、色溫(3000K~6500K)可控，一定范圍內減少隧道入口段與隧道入口洞外亮度、色溫差異，不再有傳統隧道照明給駕駛員造成的顆粒感、眩光或斑馬線等不良視覺，感官體驗非常舒適。

    偏中線布置的隧道燈、引道口陶瓷散熱路燈及全線三思智慧控制系統，多種黑科技組合，有力保障隧道通行的安全順暢。

    集成高度自動化管理和控制能力的三思智慧照明管理平臺，可實現HPLC單燈調光控制、燈具運行數據查詢、故障信息反饋&定位、能耗統計、車流量處理等智慧控制功能 ;結合光控、時控、手控等模式，可廣播、組播、單播，精準實現了對每一盞燈的控制。

    PART.3

    獨特景觀帶照明設計

    路途變旅途

    華燈初上，春運期間，行車看高速隧道絢麗夜景，不免讓人流連忘返。

    憑借三思優秀的方案設計能力與理念，根據實際勘察情況，以兼具觀賞性和功能性的思路，通過精細的科技和工藝，結合當地的人文內涵，改變傳統功能照明方式，形成自然星空的照明效果。

    以智能化隧道投影照明方案蝶變出一條靚麗且安全的高速隧道夜游之路，極大提升了隧道的整體觀感和行車舒適度。

    大量研究表明，隧道內空間狹小封閉、光線、空氣、通風等情況不佳，車輛在隧道內行駛時間長、行駛環境單調，使駕駛員產生恐懼、壓抑和煩躁的心理，同時也會導致駕駛員的心理疲勞。通過設置投影燈、線型染色燈在內的LED景觀照明，以圖案投影亮化創造出舒暢的氛圍，用藝術性的方法襯托出高速隧道亮化的與眾不同。為打造高速隧道夜游文化起到了很好的氛圍渲染效果。智慧化染色燈加高清高亮變焦及自動矯正技術圖案燈組合。

    木寨嶺隧道全線合理設置了4段處特殊燈光帶，每段長200米，借助不同的燈光和圖案變化，通過LED智慧景觀照明以及控制系統組合，“藍天白云”、“宇宙星空”“海底世界”“春節元素”“甘肅飛天元素”等 主題和自然景象在隧道內呈現，改變隧道內單調的視覺感，緩解駕駛員的視覺疲勞，不但進一步提升駕乘安全，也成為穿林過壑的打卡地。

    木寨嶺隧道貫通以后，甘肅渭源至武都兩地間的行車時間將從4個小時縮短到2個半小時， 屆時我國高速路網南北方向主干線之一的G75蘭州至海口國家高速公路也將全線通車。隨著這條我國南北大動脈打通，將極大改善區域交通條件及投資環境，進一步助推沿線重慶、四川、甘肅等西部省市區域經濟、文旅事業高質量發展。

    在此過程中、三思提供的隧道照明、景觀照明及道路照明等產品及系統解決方案，多項創新技術、產品與系統設計方案，為這條甘肅公路長隧的建設和運行保駕護航。

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