對于各級交通運輸管理局來說,大家基本都面臨著建設和維護成本逐步增加的問題。過去,管理者一般會用增加票價、降低服務質量的方式來節省成本,然而隨著時代的進步,我們發現交通領域管理者嘗試著利用廣告收入來解決之。傳統意義上講,我們見到的交通運輸領域廣告都是一些大尺寸的廣告畫面和乙烯基海報,它們被廣泛部署在高速路邊、交通樞紐站、地鐵、高鐵車站、運輸大巴士等公共區間。其實,這種廣告模式還是有一定局限性的,為了讓交通領域廣告產業逐步擴張,我們發現管理者在嘗試著利用戶外數字標牌廣告來吸引更多消費者的目光,以此來大幅增加收益。
在交通運輸領域,數字廣告系統普遍擁有以下特征:
首先,數字用戶希望為交通運輸工具搭載日益增長的數字廣告。對于登廣告的用戶來說,這也將為他們帶去更多的機會,甚至在同樣的顯示位置,都有5至10個廣告商家來展現自己的產品和服務。隨著這種新型媒體正展現出足夠的吸引力,交通領域數字廣告也將進一步沖擊著傳統的靜態廣告模式。
其次,數字標牌管理平臺可以滿足交通運輸管理局更多的需求,甚至包括媒體同廣大觀眾的交流互動。即便是在數字戶外系統部署完成之后,數字廣告商家還能根據自身的需求調整和規劃數字信息,甚至可以在輸運過程中發布一些交通遲滯、儲運損耗和其它警報等等。
第三,很多大型交通運輸廣告分銷機構開始活躍在全球市場上,他們可以保證將包括天氣、新聞、體育和其它內容在內的數字資訊呈現在廣大交通運輸用戶面前,更是能夠對其進行及時的升級和更新。
交通運輸行業巨大的數字廣告商機也促生了大批專業的戶外媒體廣告公司,例如致力于城市智能公交綜合信息化平臺建設的巴士在線、致力于中國專業航空媒體運營的航美傳媒、面向出租車副駕駛頭枕后側提供一個觸摸式彩色液晶屏的觸動傳媒、世界領先的交通媒體運營商德高集團、致力于地鐵媒體的DMG(數碼媒體集團)等等,據Pjtime.com了解,其中很多戶外傳媒公司都已經上市,資本市場的青睞也表明了這一市場未來的美好前景。而我們廣大數字消費者也就能欣賞到更多的數字廣告,借助交通運輸網絡,這些數字廣告和資訊內容都是極富時效性的,可以滿足交通運輸領域眾多消費者的諸多需求。
從上面我們可以看出,數字戶外廣告在交通運輸業界有較為廣闊的發展前景,但這也會給廣大業內人士帶來更多的挑戰:
挑戰一:部署執行費用
這是交通運輸管理局首先要考慮到的問題,其應該擺正自己的位置,應認識到要向社會提供交通運輸相關服務。到底該怎樣做呢?答案或許有很多,最根本的則是,數字系統呈現出的數字內容不應該給交通運輸業主帶來困擾,需要有利于讓他們放松心境。數字標牌的部署同樣是個大問題,任何數字系統的部署和使用都不應是不計成本的,我們應該考慮到各項軟硬件和日后升級所需的總成本,更需要認識到怎樣才能實現較高的投入回報率。在大型部署安裝項目當中,我們絕不會僅僅考慮到眾多數字屏幕的價錢,日后的各項維護和執行費用也理應被考慮在內,這才能讓我們的投入變得超值,讓廣告商戶和消費者獲得更多的實惠。
挑戰二:實際安裝部分
上面就提到,我們部署安裝數字系統就是為了實現更多的用途,提供更多的服務,絕不僅僅只是花架子。這就不只是嘴上說說的事情了,我們需要考慮到數字標牌系統的部署安裝和商業買賣的具體運作。借助于交通運輸管理平臺,廣大商業運作團隊都希望能更好地提升市場知名度,并為廣大旅客帶去更多的實惠和幫助。舉一個現實的例子吧,以芝加哥的數字廣告系統部署為例,這項在平常戶外部署中三五天就能完成的項目,在交通運輸領域的部署安裝則實際花費了大家一個多星期的時間。
挑戰三:系統構成、功耗等問題都會成為安裝部署中的難題
在諸多情況下,數字廣告顯示系統和軌道交通、公共巴士的設計都不太能聯系得起來,實際上,早在數字標牌系統出現之前,交通運輸業界的諸多設施和設備都已經發展設計成型了,很難再隨著數字標牌的出現做出較大的改變。功耗,這也是我們應當重點考慮的問題,我們一直都在倡導綠色和節能,所以數字標牌系統的設計、物理結構和動力設計都應考慮到這一層面,如果做不到這一點,就會給廣大數字用戶帶去很多負擔,最終也將對我們的生活環境造成傷害。
挑戰四:交通運輸管理本身亦是問題
作為一家大型的機構和組織,交通運輸管理局本身就是一個構成負責的組織,各級部門之間的團結協作都成了大問題。所以在部署和安裝數字標牌系統等相關設備設施的時候,不同部門的意見分歧是在所難免的,怎樣才能協調好這些也將是管理者重點考慮的問題。于此同時,數字告示系統向觀眾提供的資訊內容還應當保證足夠的準確性和及時性,這同樣會給管理者帶來一定的難度。鑒于此,廣大數字用戶在交通運輸領域發展數字戶外廣告產業時都會遇到諸多挑戰,這同交通運輸業界自身的特點和發展趨勢是分不開的,更是由交通運輸管理局自身的特點決定了的。
交通運輸領域數字廣告的發展機遇
除了自身的發展,數字廣告產業在交通運輸領域的壯大還將給廣大商家帶去更多的發展機遇。很顯然的,每個駕駛人和乘客都是數字視頻觀眾,更是一個潛在的顧客。雖說他們首要任務是從一個地方運行到另一個地方,但這中間的過程自然也會給廣大廣告商家帶去諸多商機。
數字廣告還能為廣大駕駛員提供一個獨特的交流平臺。首先,數字平臺與生俱來的吸引力將是廣大駕駛員和乘客無法抗拒的,這可以幫助他們有效派遣旅程中的煩躁。然而,傳統的靜態廣告新鮮度是不夠的,對大家的吸引力也是非常不足的,而數字廣告和視頻內容則比那些硬邦邦的廣告圖板更能吸引我們的注意力。與此同時,數字廣告平臺還能為大家帶來更多實用的資訊內容,更能為大家提供一個方便的互動交流平臺,不論是行駛中還是在駐留時間里,我們都能通過數字系統和交通網絡獲得更多的商業資訊和實用信息,這都是廣大廣告商家需要重點考慮的基本要素。
此外,相比于一般的戶外數字廣告,這種“寄生”于交通運輸領域的數字系統還有眾多獨特的特點和魅力,他與廣大交通運輸業者有著天然的聯系和相關性。正因為這是一個機遇網絡的數字系統,廣告商家也就能借助之對廣告資訊和數字內容進行及時的更新和規劃,保證動態數字內容的時效性。在很多時候,這將讓廣大駕駛人員和乘客獲益更多,除了商家的產品和促銷服務信息,他們還能獲得更多相關的商業資訊,以及其它一些包括天氣、新聞、體育、財經在內的數字資訊內容,相比于傳統的電視、廣播和報紙,這種基于交通領域的數字廣告的優勢就顯得非常明顯。
總的來講,數字標牌和數字廣告在交通運輸領域的發展是挑戰和機遇并存的,它的發展壯大也將為我們帶來更多的商業機會。如果能判斷準確,下手時機極具分寸,我們就能借助戶外數字廣告和交通行業的發展為自己帶來更多的商業收益,除了這些,我們在發展過程中還能同其它商家建立深入的合作,并取得更好更快的聯合發展。