從“達(dá)維”到“海葵”，短時(shí)間內(nèi)3個(gè)臺(tái)風(fēng)接踵來(lái)襲。第11號(hào)強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“海葵”又將在浙江舟山到溫州一帶沿海登陸，中心附近風(fēng)力預(yù)計(jì)可達(dá)13至14級(jí)。面對(duì)如此強(qiáng)勢(shì)的臺(tái)風(fēng)，部分航班取消，相關(guān)火車、汽車停運(yùn)，關(guān)于咨詢、改簽、退票動(dòng)態(tài)和實(shí)時(shí)臺(tái)風(fēng)消息通過(guò)車站、機(jī)場(chǎng)的數(shù)字標(biāo)牌配合現(xiàn)場(chǎng)人員廣播廣而告之，成為當(dāng)之無(wú)愧“宣傳能手”。

    每逢節(jié)假日，還有像臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣條件時(shí)，各大車站以及機(jī)場(chǎng)都是人流量相當(dāng)龐大的地方，因天氣或其他緣故引起的晚點(diǎn)等時(shí)有發(fā)生，等單靠工作人員廣播以及貼紙張的形式難以引起廣泛關(guān)注，容易造成乘客的不滿意度直線上升。通過(guò)使用星際交通數(shù)字標(biāo)牌，插播各類緊急消息，滾動(dòng)播出，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)發(fā)布，一定程度上能夠緩解乘客的焦灼心理，為車站工作人員排解多投訴的煩惱。

    福建中鐵局就是這樣一個(gè)典型的例子。在車站大廳安裝液晶大屏，部署星際交通數(shù)字標(biāo)牌，發(fā)布班次內(nèi)容、溫馨提示、重要新聞、天氣預(yù)報(bào)等信息，既能夠?yàn)橘I票候車的乘客提供有價(jià)值的資訊，提升車站信息化水平，也是車站與乘客有效互動(dòng)的重要窗口。特別是福建作為臨海省份，也是臺(tái)風(fēng)的多發(fā)省份，在車站發(fā)布實(shí)時(shí)的氣象消息以及抗災(zāi)措施，不管對(duì)于工作人員還是乘客都是負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。

    除了福建中鐵居，星際交通數(shù)字標(biāo)牌系統(tǒng)還廣泛應(yīng)用于廈門航空、宜昌夷陵大道上的候車站臺(tái)、包神鐵路車站、杭州城站火車站VIP休息室、杭州汽車北站、南京汽車站等交通行業(yè)。數(shù)字標(biāo)牌傳達(dá)及時(shí)資訊優(yōu)勢(shì)明顯，今后將服務(wù)于有更多交通行業(yè)。