其等離子部門當(dāng)初是從NEC公司購買的，而當(dāng)下先鋒卻希望NEC將此部門回購。盡管此前研究過保留部分等離子面板生產(chǎn)線，但是先鋒還是決定退出生產(chǎn)等離子面板，向松下等廠家采購。

    如果先鋒全面退出等離子面板生產(chǎn)，則標(biāo)志著其將結(jié)束垂直產(chǎn)業(yè)鏈模式，全面轉(zhuǎn)型為從組裝到最終成品工程為主的生產(chǎn)發(fā)展模式。

    先鋒甩掉等離子包袱，是為了在其看好的液晶產(chǎn)業(yè)和車載導(dǎo)航器產(chǎn)業(yè)輕裝上陣。去年下半年，先鋒與夏普宣布在資本和業(yè)務(wù)層面展開合作，先鋒將購入液晶面板，參與液晶電視事業(yè)，將以中小尺寸機(jī)型為主，與等離子電視劃分領(lǐng)域。

    “先鋒將在3月7日透露與夏普在42英寸以下液晶電視領(lǐng)域的合作計(jì)劃，有很大的可能性”，先鋒電子(中國)投資有限公司市場課課長助理王若波非常謹(jǐn)慎地表示，“目前兩家企業(yè)的相關(guān)部門已然展開合作，夏普提供先進(jìn)的液晶屏，而先鋒則納入其具有優(yōu)勢的電路驅(qū)動(dòng)技術(shù)。目前具體的生產(chǎn)時(shí)間表還沒有排出。”

    中國市場要的是高性價(jià)比的產(chǎn)品，先鋒目前的產(chǎn)品是高級(jí)和奢侈級(jí)別的。如果轉(zhuǎn)而和夏普合作做液晶，則可整合夏普優(yōu)質(zhì)面板和先鋒先進(jìn)的電子控制技術(shù)。在王若波看來，“在價(jià)格方面，相比現(xiàn)有的產(chǎn)品要合理得多”。

    除了液晶業(yè)務(wù)，車載導(dǎo)航器產(chǎn)業(yè)是另一被先鋒看好的業(yè)務(wù)，先鋒計(jì)劃今后將加大力度拓展車載導(dǎo)航器產(chǎn)業(yè)。1990年先鋒推出全球第一臺(tái)車載導(dǎo)航系統(tǒng)，此后始終在全球名列前茅。先鋒2007財(cái)年第二季度(2007年7月～9月)結(jié)算顯示，在等離子收益的惡化嚴(yán)重影響整體業(yè)績的情況下，汽車電子系統(tǒng)部門的銷售額卻比上年同期增長10.9%，達(dá)到927億日元；營業(yè)利潤增長7.9%，達(dá)到60億日元。