交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人日前向筆者透露，由交通部科技司組織編寫的《2012-2020年智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》將于近期提交部長(zhǎng)辦公會(huì)。按照工作計(jì)劃，該發(fā)展戰(zhàn)略將不晚于今年8月印發(fā)，這將是國(guó)內(nèi)第一部通過政府文件形式出臺(tái)的智能交通發(fā)展戰(zhàn)略。

    該發(fā)展戰(zhàn)略提出，建成能夠基本適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展需求的智能交通體系、關(guān)鍵技術(shù)體系、標(biāo)準(zhǔn)體系以及產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、大規(guī)模的智能交通集成應(yīng)用和協(xié)同運(yùn)行，讓智能交通成為提高運(yùn)行效率和安全水平的主要手段。細(xì)化戰(zhàn)略目標(biāo)主要包括技術(shù)、集成應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化四個(gè)重點(diǎn)。其中，產(chǎn)業(yè)化是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)，而營(yíng)造產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域突破是關(guān)鍵。

    該負(fù)責(zé)人介紹，產(chǎn)業(yè)化的一個(gè)重要方面是推動(dòng)政府管理部門掌握的大量路況、氣象等動(dòng)態(tài)信息有序開放。

    此外，交通運(yùn)輸部將推動(dòng)相關(guān)政策保障體系建設(shè)，開放政府資源平臺(tái)，合作運(yùn)營(yíng)，提供雙向互動(dòng)和良好的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)服務(wù)；將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展基地、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟相關(guān)建設(shè)。

    在關(guān)鍵技術(shù)方面，該發(fā)展戰(zhàn)略明確支持?jǐn)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)獲取、人車路船岸信息交互、交通的數(shù)據(jù)分析處理等關(guān)鍵技術(shù)；集成應(yīng)用方面支持公共交通服務(wù)和城市交通協(xié)調(diào)管理、交通運(yùn)行監(jiān)管與應(yīng)急處置、出行便利化和信息服務(wù)、貨物運(yùn)輸?shù)慕M織和優(yōu)化。

    該發(fā)展戰(zhàn)略主要面向公路、水路和城市交通，不涉及民航、鐵路等其他交通運(yùn)輸方式，但在多式聯(lián)運(yùn)、綜合樞紐、綜合交通信息服務(wù)等方面，充分考慮各種交通運(yùn)輸方式的有效銜接。