公車起火頻發

    15日晚8時，廣州大道南敦和公交站北往南路段，一輛301公交車突然爆炸起火，有目擊者稱現場看到至少兩名傷者，公交車被燒得僅剩下鐵架子。

    5日下午5時15分，杭州一輛7路公交車在由北向南方向，途徑衣之家百貨門口時發生燃燒，有數人受傷。

    自燃、縱火，讓城市便民的公交事故頻發，公共交通安全影起了社會的廣泛討論。

    反思公共安全

    今年以來，火車站砍人、軌道交通脫軌、機場爆炸、公車爆炸等事故不停息般地發生，我們的公共安全工作真的完善了嗎?在過往公交事故中，除了人的麻痹大意和對其危害程度認識不夠之外，更重要的是來自車況的缺陷和隱患。定期檢查車輛，是預防車輛事故的關鍵。

    另一個方面，我國城市公共交通手段相對落后，交通運行狀態監控設備少、科技含量較低，缺乏交通組織、控制與交通渠化的有效手段。

    公共安全需要什么安防設備

    1.車載監控

    公交是城市的必備交通工具。近年來，由于交通事故的頻發，車載監控的普及得到了政府支持。車載視頻監控系統作為安防行業視頻監控的重要分支領域，其價值與作用不僅僅局限于“防盜錄像功能”上，在公共安全中將發揮更大作用。

    車載硬盤錄像機的功能遠遠不止于本地錄像，在此基礎功能上車載硬盤錄像機還能實現很多功能，可以在公共安全中發揮更多的作用。比如通過設備本身自帶的報警輸入接口可以外接報警器，比如煙霧報警，異味氣體報警，高溫報警等。及時地將報警信號傳送到后臺的管理中心，管理中心可以立馬看到報警車輛的視頻，便于控制中心第一時間掌握現場情況，通過設備語音對講功能及時告知司機做出正確的處理措施。我們相信在不久的將來能通過智能視頻分析技術實現實時預警危險行為，當公安系統黑名單上記錄的人員進入公交車后，高清車載監控設備結合人臉識別系統會將預警信息提示給司機和后臺管理中心，提早預警威脅出現。

    2.安檢系統

    安檢門是一種檢測人員有無攜帶違禁金屬物品的探測裝置，又稱金屬探測門。主要應用在進入人員較復雜的公共場所來檢查人身體上隱藏的金屬物品，如槍支，管制刀具等違禁物品，因為安檢門已事先根據金屬違禁物品的重量、數量或形狀預先設定好了參數。當被檢查人員從安檢門通過時，人身體上所攜帶的金屬違禁物品超過安檢門設置的總量時，安檢門即刻報警，并顯示造成報警的金屬所在區位，讓安檢人員及時發現該人所隨身攜帶的金屬物品。

    安全事故 如何避險

    1.遇襲

    反恐專家表示，在公交地鐵遇襲后，通常要做的就是確定合理路線，快速撤離現場，越快越好，任何制約你逃離的物件(如行李、高跟鞋)都要果斷拋棄，如果你是超人、蝙蝠俠則另當別論。請牢記，這是生存的第一法則。

    在公交車上遇到槍擊怎么辦?快速掩蔽。迅速低頭隱蔽于前排座椅后或蹲下、趴下，不要站立;及時撥打110報警，包括你乘坐的是幾路車?現在所處哪一站?受到來自哪個方向的槍擊，來自車外還是來自車內?是否有人受傷等;擇機下車。在情況不明時，不要下車;確定槍擊方向后，下車沿著槍擊相反方向，利用車體做掩護快速撤離。

    在地鐵上遇到槍擊怎么辦?仍然是快速掩蔽!快速蹲下，盡可能背靠車體，或者趴下，不要隨意站起走動。然后伺機通過每節車廂緊急報警按鈕進行報警。判明情況后，快速撤離到較為安全的車廂內;等車到站后，迅速下車撤離，注意在車門和出站口避免擁擠，聽從站臺工作人員指揮，按順序撤出;如果車輛中途停在隧道內，不要急于破窗跳車，以免出現其他傷害。

    2.公交著火

    碰到公交著火，乘客最重要的是保持冷靜，如果火勢小，應盡快用滅火器材將它撲滅，如果火勢很大，應謹記以下逃生辦法，切忌不要在車門口擁擠：

    (1)利用安全錘。緊急情況下，乘客可用安全錘砸碎玻璃進行逃生，砸玻璃時要注意往玻璃四角處敲擊;

    (2)利用天窗。乘客只要旋轉車頂天窗的扳手，公交天窗就能打開;

    (3)利用放氣閥。通過順時針方向轉動放氣閥，可切斷門氣路，在此狀態下，車內或車外手動就可以打開前后門。

    (4)利用應急開關。每輛公車都有應急開關，有些在司機座位旁邊，有些在車門頂部，具體操作應急開關前都有說明。