11月17日，有媒體報道稱，海信集團擬出資近10億美元收購西門子交通信號燈和其他道路交通控制系統業務。有媒體從消息人士處確認了這一消息。

    資料顯示，西門子交通板塊擁有100多年歷史，系世界著名的智能交通服務提供商，也是全球唯一一家能夠針對世界所有重要區域標準提供解決方案的供應商。西門子智能交通系統（ITS）業務部門主要提供用于監控和引導交通的硬件和軟件，包括交通燈技術、攝像頭和雷達、收費系統、停車和路燈控制，年營收超過6億歐元且保持穩定增長。

    ITS業務部門隸屬于西門子交通技術子公司Siemens Mobility，后者專注于鐵路技術，并生產制造ICE城際特快列車。此前多家媒體報道，西門子計劃在2021財年剝離并于今年夏季正式出售智能交通板塊業務，預計將涉及40多個國家和地區。

    從西門子官網查詢來看，西門子交通中國的核心業務主要包括軌道車輛、軌道自動化和電氣化、交鑰匙系統工程、智能交通管理系統及其相關服務，并致力于為客戶提供創新產品組合。

    西門子交通中國業務一覽

    目前，在西門子交通中國的組織架構下共設立七家獨資與合資公司，統稱為西門子交通中國，共同攜手為中國市場提供全面綜合的交通解決方案。

    今年2月，傳西門子計劃出售其交通信號燈和其他道路交通控制系統業務，內部人士稱，智能交通系統(ITS)部門的出售流程將于今年夏季開始。業內人士表示，此次交易的ITS部門的估值可能在5億至6億歐元（約合6.04億至7.25億美元）之間。去年11月西門子曾經宣布將ITS部門分拆為一家獨立的公司。

    2018年，ITS部門曾經收購西班牙智能移動網絡企業Aimsun SL，后者的移動網絡建模業務被用于79個國家的4600家用戶，旗下的產品Aimsun Live可以通過網絡的當前狀態動態預測未來的交通狀況，并評估事件響應或交通管理策略。2020年，ITS部門還在重慶成立了中國首個智能交通5G能力中心。5G能力中心將依托西門子交通強大的技術實力和豐富的全球經驗，在智能網聯、5G、自動駕駛、交通仿真、邊緣計算、智慧城市、人工智能、大數據和綠色節能城市發展等領域開展深入研究。

    交易若成行 或加速本土企業“出海”

    海信集團自1998年涉足智能交通領域。賽文交通網數據顯示，2011-2020年，城市智能交通最終用戶訂單合計規模海信穩居第一。目前，海信智能交通產品和技術解決方案已經應用于中國169個城市，最新發布的《2020年度中國主要城市交通分析報告》顯示，交通健康指數同比變好的10大城市中，海信智能交通方案助力了其中5個，占據半壁江山。

    在一位業內人士看來，中國機動車和非機動車混行的交通狀況的復雜性放之全球少有，錘煉了國內企業在技術、產品、服務上的競爭力，中國企業對于大數據、人工智能技術的發展反應速度非常快，能夠迅速以數據驅動去發現交通問題、以AI驅動去解決交通問題，這使得國內智能交通企業與國外企業具備了真正掰手腕的實力。

    在深耕國內市場的同時，海信智能交通業務也加速“出海”。海信網絡科技公司總裁張四海近日接受媒體采訪時透露，海信正在積極參與全球市場的智能交通項目招標，并已經中標了一些國家的智能交通項目。在一位熟悉海信業務布局的人士看來，如果本次并購西門子智能交通板塊成功，海信將在跨國并購中再下一城，并且有助于加速其智能交通業務的全球化進程。

    歷史總有難以言說的巧合。

    本世紀初，西門子在歐洲搶注海信商標事件更是引起了各方高度關注，最終經過長達3年的拉鋸談判，海信以50萬歐元的價格從西門子手里贖回了被搶注的商標。

    此外，2005年海信在北京數字奧運工程智能交通項目招標中，以領先20分的成績戰勝西門子中標，從此以海信為代表的國產交通信號機開始在國內市場逐漸替代國外品牌，結束了西門子、泰科等國外企業長期壟斷中國智能交通信號機的歷史。

    到2025年打造一批交通新基建重點工程

    交通運輸部于9月23日公開發布關于印發《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021—2025年）》（下稱《方案》）的通知。

    《方案》明確，到2025年，打造一批交通新基建重點工程，形成一批可復制推廣的應用場景，制修訂一批技術標準規范，促進交通基礎設施網與運輸服務網、信息網、能源網融合發展，精準感知、精確分析、精細管理和精心服務能力顯著增強，智能管理深度應用，一體服務廣泛覆蓋，交通基礎設施運行效率、安全水平和服務質量有效提升。

    《方案》提出建設智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐的目標任務。《方案》同時提出，要開展交通信息基礎設施建設行動。推進綜合交通大數據中心體系建設。打造綜合交通運輸“數據大腦”。建強綜合交通運輸信息平臺，增強綜合交通運輸運行動態掌控和突發事件應急指揮能力。鼓勵和支持各地交通運輸主管部門統籌開展綜合交通運輸信息平臺建設，加強各級綜合交通運輸信息平臺互聯互通。

    交通運輸領域的創新也將提速，自動駕駛、智慧物流等未來將在交通基礎設施數字化、智能化升級的過程中有序發展。交通運輸部總規劃師兼綜合規劃司司長汪洋透露：“我們也將配合相關部門，推進5G、數據中心、人工智能等發展，助力行業共同發展，推動實施一批示范項目，推動智慧交通高效有序發展。” 此次交易若成行，也將進一步壯大海信在相關領域的領導地位，助其拓展龐大的市場。