2021年3月，《國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》發布。綱要中，明確提出“要加快建設交通強國”這一重要要求。

    交通的發達程度是衡量一個國家現代化的重要標志。交通運輸部部長李小鵬此前提出，“到2035年，基本建成交通強國；到本世紀中葉，全面建成交通強國。為此，要實現‘三個轉變’，打造‘四個一流’。”這其中的一項轉變就是：從過去單純依靠要素的支撐向著更加注重改革開放和創新支撐轉變。

    創新支撐，則無外乎是指推進交通裝備自主化，瞄準世界科技前沿，推廣新能源、智能化、數字化、輕量化交通裝備及成套技術設備，發展智慧交通，推動大數據等新技術與交通行業深度融合，用新技術為傳統交通基礎設施賦能，從而爭當新基建主力軍。

    在創新支撐上，51WORLD從未缺席：基于AES全要素場景，以數字孿生為依托，聯合交通行業生態鏈頂尖企業和合作伙伴，不斷推陳出新，以技術賦能智慧交通，無論是“從宏觀、中觀到微觀的交通流仿真”，還是“高速路車路協同”，還是“全息路口云控平臺”，還是“智慧公交運營調度平臺”，無不以科技賦能行業升級。

    以下是關于51WORLD在智慧交通領域的8大案例盤點，一起來看看吧~

    01 宏、中、微觀交通流規劃與仿真

    來自北京交通發展研究院西三環案例

    該案例來自51WORLD與北京交通發展研究院共同打造的國內首個宏、中、微觀交通流仿真平臺，實現了數字孿生可視化與仿真交互系統“一張圖”，精細化還原了北京西三環全域三維全要素場景，再現宏中微觀的實時交通流運行過程，并支持實時交通流數據導入，支持交通仿真決策算法研發，支持第三方交通仿真軟件聯合仿真，為擁堵溯源等交通流難題提供可靠的工具，為交通管理者提供可靠的決策依據，極具行業前瞻代表性。

    西三環示范區南起豐臺區萬柳橋，北至海淀區蘇州橋，包括蘇州橋、紫竹橋、航天橋、新興橋、蓮花橋、六里橋、麗澤橋等7座大型互通式立交橋和花園橋、萬柳橋等。在這項落地案例中，我們用數字孿生技術對西三環示范區內全長14.8公里左右的道路及周邊建筑進行數據優化，打通了三維模型數據生產、交通流仿真與三維展示平臺之間的全鏈路，以高分辨率的三維路網模型構建高精度的仿真路網，同時，嚴格編寫數據規范，通過數據交換接口，將仿真路網提供給交通流仿真軟件。最后，將交通流仿真結果按照一定的數據格式，通過接口提供給微觀交通流仿真三維展示環境來進行交通流仿真，并完成交通流仿真結果評估。

    為解決現有微觀交通仿真模型普遍存在還原度低、仿真速度慢、標定困難等問題，51WORLD還研發了新一代多層次交通仿真模型，實現高精度、高還原度、高可信度的交通流仿真再現，對車流進行逼真還原，方便決策者在方案比選時直觀、準確地把握各測試方案對交通的影響，協助調整測試方案，并能為擁堵溯源等交通流難題提供可靠的工具。在現有仿真模型基礎上，開發可視化與交互系統的相互融合，將進一步加強模型的易用性，再現交通流運行過程，為交通改善工作提供方案評估和比選的工具。

    02 智慧隧道車路協同平臺——來自某智慧高速案例

    由交科集團承接的智能網聯重載貨運車路協同科研實驗路段項目，其立足典型重載交通特點，以智能網聯貨運編隊為切入點，對運營中的高速公路進行改造，實現示范路段全域感知和車路實時交互，并將單車智能百米級感知范圍拓展至路段全域感知。該案例以提高運輸效率安全性為目的，實現隧道安全感知預警、提高服務區和收費多場景運營服務能力，增加通行費收益為建設目標，為車路協同技術發展和工程實施提供山西樣板和山西經驗。

    51WORLD針對該項目特點，還原第一跟車視角、第三鳥瞰視角及駕駛員視角，以全自由視覺三維實景仿真，幫助智能網聯云控中心獲取各類多源數據，包括來自高速全路段的智能傳感設備、氣象感知元器件、路側決策載體及行駛車輛等，并進行全場景高精度平行仿真，動態同步真實示范路段軌跡及物理機制。

    項目長15公里，全路段實現高精度、車道級三維仿真，傳感器設備與交通設施仿真，以及服務區、收費站、隧道管理等應用場景1：1仿真。疊加實時還原車輛軌跡，可實現真實車輛軌跡和仿真軌跡相結合。同時該場景也可實現早中晚和四季變化。

    03 重新定義智慧城市全息路口——來自某高校智慧全息路口案例

    該項目為51WORLD參與建設的某大學智慧全息路口，用于路口綜合診斷及優化。該項目充分利用交警自身建設的設備數據，深度結合交警日常管理業務，快速定位問題路口，從信號配時優化、流量規律、違法情況、擁堵情況、手控情況、路口運行評價等多個維度，對路口進行綜合管理。

    04 讓城市停車不再難，停車用車更方便——來自某小區智慧停車案例

    由51WORLD參與開發的智慧城市停車三維可視化管理系統，其不僅實現了車輛同行視頻、車輛流量統計、停車位統計、違規停車統計、告警統計等基本統計計算功能，還實現了用戶管理、預約管理、訂單管理；車鎖控制、實時定位、軌跡查詢、路線導航、停車收費等功能一應俱全；此外，停車誘導、計時計費、車牌識別、道閘控制等相關功能，也可在系統中進行動態展示。

    該仿真平臺提供標準化數據接口，可接入自動駕駛泊車系統進行模擬演練，實現停車管理與全自動停車的智能調度，并將其打造為集數據化、智慧化、統一化、服務化于一體的城市級靜態交通停車生態，讓停車的人更好地停車入位，讓通行變得更加順暢，讓停車場擺脫純靠人管、收費不透明、進出停車場耗時較大等問題；并能實現共享停車，能分時段解決車輛停放問題。

    05 智慧公交平臺伴你出行——來自某智慧公交案例

    智慧公交數字孿生調度智能化運營平臺，以客流信息為基礎，綜合考慮路況、活動、人員等因素，實現了行車計劃的自動優化和車輛的自動調度，解決了行車計劃實用性差、自動化發車等行業難題，大幅提高公交企業運營效率。該案例中，由51WORLD提供的業內獨創 “可視、可控、可感、可預”一體化管理平臺，實現了車載視頻、車輛工況、車載設備的遠程監控與管理，整體提高公交智慧調度、效率出行能力。

    06 以問題為導向，有的放矢建設智慧道橋管理——來自東海大橋三維可視化仿真平臺

    作為示范應用路線，東海大橋是按高速公路標準設計的城市快速道路，是港區對外集疏運專用通道，總長約32.5km。其中蘆潮港新大堤至大烏龜島之間的海上橋梁長25.32km，大橋橋寬31.5米，設雙向6車道加緊急停車帶，設計行車速度為80km/h，海上段全線共有4個轉點，最小圓曲線R＝2500M。大橋全線線形平順，標準較高。因此，對大橋的養護、檢測等要求較高，結合51WORLD數字孿生可視化平臺可實現實時橋梁檢測診斷、路面養護等業務支撐，并通過參數、語義驅動交互動態視覺可視化展示等功能。

    在項目中，51WORLD利用GIS技術，以3D場景構建與渲染技術達到高精度還原道路、建筑、海洋、天氣等靜態場景元素。通過視頻與地感線圈等傳感器獲取數據并提取交通特征，標定仿真模型和參數，統計數據轉化為交通仿真的相關參數，使用交通流跟馳模型等構建仿真動態場景，實現交通智能體仿真，實現特殊車輛標記、不同限速方案的擁堵仿真等功能。

    通過對大橋進行部件級拆分建模，可方便后續巡檢管養。通過運行監測、能耗監測等實現橋梁健康狀態、病害檢測記錄等全周期養護管理功能。

    07 V2X互聯互通云控平臺——來自海淀環保園案例

    51WORLD攜手千方科技打造了核心“數字孿生智能網聯汽車云控平臺”，實現了人-車-路-云強耦合、高逼真度建模與實時仿真等功能，“鏡像世界”云控平臺，通過對智能交通基礎設施、智能傳感器與車載信息系統等對接等實現互通互聯的虛實融合技術，數字孿生智能網聯汽車云控平臺進行了多緯度、多角度、多要素的靜、動態實時監測與運營管理。為自動駕駛示范區、車聯網先導區提供了最先進的智能網聯云控管理解決方案，提高運營單位對V2X產業鏈上下游企業的服務能力。

    08 智能網聯汽車測試一體化監管平臺——來自國家級智能網聯示范區測試監管平臺案例

    為助力國家級智能網聯汽車示范區的業務流程更為規范化、系統化、智能化，51WORLD聯合打造了智能網聯汽車測試監管平臺。該平臺從實際業務出發，為滿足自動駕駛車輛測試需求，對測試場服務內容進行深度定制，采用了2.5D場景、B/S架構、多人協作等方案，搭建了集測試對象、測試流程、測試任務、測試設備等于一體的業務綜合系統管理平臺，并可通過任務測試進行自動化預判和風險識別，自動生成測試報告，極大提高了示范區協同工作效率和精細化管理、運營能力。

    如今，智慧交通早已不是停留在概念層面，而是作為一種新的智能服務體系，越來越多參與到社會生活的方方面面，充分運用物聯網、人工智能、云計算、大數據等新一代信息技術，進行交通產業融合升級。

    數字孿生是利用物理模型、傳感器更新、運行歷史等數據，集多學科、多物理量、多尺度、多概率仿真過程于一體，在虛擬空間中完成映射，從而反映對應實體裝備的全生命周期過程。其特性與能力也與智慧交通未來發展趨勢高度吻合。

    在國內交通場景日趨復雜化的當下，人們對日常出行的安全性、順暢性的呼聲越來越大，通過數字孿生平臺實現全局管理、同步可視、反向運控等要求也變得更加急迫。數字孿生賦能智慧交通勢必是未來交通發展的新方向。

    交通乃興國之要、強國之基。51WORLD將始終不遺余力，推動交通運輸更安全、更高效、更舒適、更便捷、更經濟、更環保、助力交通運輸加速產業轉型升級，助力交通強國之夢。